啮合侧隙是研齿时最为重要的参数，研齿过程中如果螺旋锥齿轮副的侧隙过大，则将会产生齿顶边缘干涉，如果齿轮副研齿时的侧隙太小，则将在修缘处出现一条很深的线。研齿时侧隙过小或者没有侧隙时，则研齿将同时在轮齿的驱动侧和非驱动侧进行研磨，这是一种不正确的研齿运动，它将使研磨出来的齿面不合格。

   为了达到全齿面研齿的效果，研齿时需要使接触区在全齿面移动，接触区位于小端位置、偏置位置和大端位置点时的侧隙各不相同；在研齿过程中，随着齿面材料的研除，齿厚发生变化，侧隙也会发生变化；此外，随着研齿的进行磨料破碎，尺寸变小，在一定程度上也会导致侧隙发生相应的改变。

     由于螺旋锥齿轮齿面材料的研除而使侧隙发生改变的量值，可以通过实验来确定，即测量一个研齿循环对侧隙的改变量，这个量值输入到控制系统，用来作为研齿侧隙的补偿值，在每一个循环结束，下一个循环开始之前，自动用这个补偿值对侧隙进行补偿。对于由研磨料的破碎而导致侧隙的变化，可以根据磨料破碎的规律，定期给研磨剂系统添加新的研磨剂，或者彻底更换研磨剂。添加新的研磨剂时，必须按比例添加磨料和基油，否则会导致研磨剂的质量和性能发生改变，影响实际的研齿效果。 

    而对于由接触区的位置在齿侧面的改变而引起的侧隙的变化，我们必须分别测出各个位置点的侧隙，研齿过程中根据这测出的侧隙值进行自动补偿和调整，确保在每个位置点的侧隙基本保持一致。