锥齿轮加工热处理碳氮共渗是将碳、氮同渗入工件表层的化学热处理方法。它具有比渗碳更高的表面硬度、耐磨性和抗疲劳强度，在同样温度下，其渗入速度比渗氮和渗碳快，且有变形少和不受钢种的限制等特点。缺点是渗层厚度受到一定限制，一般不超过0.8毫米，如果要获得更厚的渗层，不仅不经济，且所得到的组织也不理想。

    根据碳氮共渗采用的温度，可分为低温(500-580℃)，中温(700～88O℃)和高温(900-950℃)三种。其中低温是以渗氮为主，也称软氮化，多用于提高碳钢、合金钢、铸铁零件及工模具等的耐磨性及抗胶合性。中温碳氮共渗的目的类同于渗碳且更为优越，故目前20Cr、20CrMnTi钢的齿轮碳氮共渗已有替代渗碳的趋势。45钢、40Cr钢的齿轮碳氮共渗工艺也已开始广泛地用于生产。事实表明碳氮共渗后的齿轮，显著提高了使用寿命。高温碳氮共渗以渗碳为主，目前生产中采用较少。

    根据共渗介质物态的不同，又可分为固体、液体及气体三种。固体碳氮共渗类同固体渗碳，已基本被淘汰。液体碳氮共渗不可避免的含有剧毒的氰化物，有公害，故近年来也日趋淘汰。目前生产中以气体碳氮共渗使用得最为广泛。