正因为齿是直的，所以啮合时每对轮齿都是在其全长上突然啮台，在高速传动中会产生冲击载荷并且运转不平缓，噪音也比较大，因此只被广泛地应用于齿轮节圆切线速度不大于5米/秒的轻负荷(当对齿面磨损要求不严时，也可用于高的静负荷)并且在乎稳和噪音方面没有特别要求的传动中。转速再高时，会有较大的噪音。虽然新式切齿机可以控制轮齿曲接触面，但因其重叠系数较小，故仍不能改善工作的平稳性，所以应用范围仍有一定限制。但用低碳台金钢制造、在精加工后经渗碳淬火热处理的直齿锥齿轮，非常广泛地应用在汽车驱动桥的差速器上，做为半轴齿轮和行星齿轮。在这些情况下，由于安装空间的限制，为了承受径向和轴向负荷通常都是使用滑动轴承(虽然滚动轴承在结构上允许的情况下总是受欢迎的)。当使用滑动轴承时，重量会轻些结构可更紧凑些和便宜些。这也是直齿锥齿轮广泛地用在差速器上的原因之一。

    直齿锥曲轮在计算、调整机床和加工方面都比其它型式的圆锥齿轮简单，对品种多而批量小的生产也也能适应。