在螺旋锥齿轮中用得最为广泛的是圆弧齿锥齿轮。下面主要介绍圆弧齿锥齿轮的几何参数。

(一)模数

圆弧齿锥齿轮以大端模数ms为齿轮的公称模数。圆弧齿锥齿轮的模数不一定要取标准数值，这是因为采用多刃刀盘切齿，刀盘上每一个切刀切轮齿的一个齿面(凸面或凹面)，齿槽的宽度可以不受切刀尺寸的限制。但为了设计计算方便往往仍采用标准模数。

(二)螺旋角

圆弧齿锥齿轮齿面节线上任意一点x的切线与该点向量半径之间的夹角βm，称为该点的螺旋角，图2-4。圆弧齿锥齿轮齿宽上各点的螺旋角是不相等的，大端最大，小端最小的名义螺旋角。最常用的螺旋角是35°，也有用25°、10°、0°的。螺旋角为0。的圆弧齿锥齿轮称之为零度圆弧齿锥齿轮。   

图 2-4 圆弧齿锥齿轮的螺旋角

    螺旋角的选择主要依据传动所要求的平稳性和结构所允许的轴向推力来确定。螺旋角大，则重迭系数大，传动平稳，轮齿也不易产生根切，但轴向推力大。

  (三)螺旋方向

  圆弧齿锥齿轮的螺旋方向(图2—5)可以这样来判别：从锥顶对着齿面看，轮齿中点到大端的齿线是顺时针方向的称为右旋齿，轮齿中点到大端的齿线是逆时针方向的称为左旋齿。

图 2-5 圆弧齿锥齿轮的螺旋方向

一对相啮合的圆弧齿锥齿轮，其螺旋方向相反，而螺旋角的数值相等。螺旋方向的选择一般是使其轴向力的作用方向离开锥顶，使一对齿轮在传动过程中有分离倾向，从而使齿侧间隙增大，轮齿不至于卡住。

 (四)齿顶高系数和径向间隙系数  

圆弧齿锥齿轮的齿顶高系数和径向间隙系数与圆柱齿轮不同，它们不是一个常数而是与齿轮的齿数和螺旋角有关。

    (五)圆弧齿锥齿轮的变位  

圆弧齿锥齿轮与其它齿轮不同，除了传动比等于1的情况外，圆弧齿锥齿轮都必须进行变位，最常用的变位制有埃里姆斯制和格里森制。这两种变位制都采用高度变位和切向变位。高度变位的主要目的是使大小两。轮的齿根滑动系数相等，以提高耐磨性能，同时保证轮齿不发生根切，提高轮齿的弯曲强度。切向变位的主要目的是使大小两轮的轮齿具有接近或相等的弯曲强度，大轮齿厚适当减少，小轮齿厚适当增加。

格里森制高度变位系数是根据传动比确定的；切向变位系数是根据传动比和小齿轮齿数来确定的。

埃里姆斯制高度变位系数与传动成正比，与小轮齿数成反比，切向变位系数与传动比及螺旋角均成正比。