设计螺旋锥齿轮时，先将齿轮的工作条件加以研究，这些条件中包括齿轮承受的载荷、速度以及其他影响设计的工作条件。

  载荷条件应考虑驱动齿轮用动力机输出扭矩的均匀性及其超载特性；还应考虑齿轮承受载荷的特性，包括额定输出载荷、峰值载荷及其持续性，以及偶而出现过大过小载荷的可能性，加速或减速引起的惯性载荷等。

    必须知道齿轮的工作速度，以便用来确定惯性载荷的大小，并确定计算动载荷用的速度系数．速度大小也影响齿轮的精度要求、安装设计、润滑以及齿轮的型式。

    齿轮的型式种类繁多，应根据各种齿轮的特点，结合齿轮的工作条件进行选择。

    零度螺旋锥齿轮是齿面中点螺旋角为零的螺旋锥齿轮，用与一般螺旋锥齿轮同样的机床切齿．该种齿轮可用于圆周速度在5米/秒以下的场合，磨齿以后，可用于高速传动中。

    螺旋锥齿轮及双曲线齿轮适用于圆周速度5米/秒以上或转速在1000转/分以上的场合．当圆周速度超过40米/秒时，应予磨齿。

    工业装置中，建议在以下场合选用双曲线齿轮：

    传动比较大、结构要求紧凑、强度要求特别高时；

    传动的工作平稳性要求特别高时；

    轴的中心线偏置而不相交时。

    小轿车中几乎全部采用双曲线齿轮了．由于其强度较高，尺寸及重量可以小些．小齿轮的偏置可以使小轿车的车身降低高度。

    双曲线齿轮因其传动比大、小齿轮的尺寸大、强度高，在载重汽车及其他大型车辆中，也正在迅速推广。

    螺旋锥齿轮及双曲线齿轮也可用于增速传动中，此时传动比应小些，支承部分应用滚动轴承。

    螺旋锥齿轮的型式选定之后，即可进行载荷的计算、参数的初步选择、几何尺寸的计算、强度验算，并根据计算结果拟定齿轮工作图。