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螺旋锥齿面胶合系轮齿的表面在高压、高速滑动引起的局部高温的共同作用下,活润滑冷却不良时,破坏了油膜,形成金属表面的直接摩擦,因高温而将金属粘结在一起后,又撕裂下来所造成的表面损坏。
胶合多出现在齿顶附近,在齿顶垂直的方向产生撕裂或划痕(双曲线齿轮则成一定角度)。减少胶合现象的方法是改善润滑条件等。
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